吉姆尼功率

此外，铃木吉姆尼4You+后排座椅还可以进行放倒，放倒座椅之后，即便是较为大件的物品，你也无需担心放不下的问题。动力方面，铃木吉姆尼4You+搭载了1.5L自然吸气发动机，最大功率为108马力，传动方面，与之匹配的是4速自动变速箱，此外，新车还配备了AllGrip Pro四驱系统。综合而言，铃木吉姆尼4You+作为新增版本车型，新车无论是颜值还是越野性能表现，均有着较为不错的表现，如果新车未来有望通过平行进口渠道进入我们国内市场，同样也是25万元的售价，你会不会为它买单呢？对于铃木吉姆尼4You+，你们还有何看法？欢迎在下方一起交流探讨一下。（文/优视汽车 十八）

而在动力部分，新款铃木吉姆尼搭载了0.66T三缸发动机，这排量确实很小，功率也不大，最大功率为47千瓦，最大扭矩为96牛·米，传动系统则匹配5挡手动和4挡自动变速箱，虽然是如此，但新款铃木吉姆尼也配备了四驱系统，而且本身新款铃木吉姆尼的自重和体量也不大，所以有了四驱系统以后，面对一些越野路面也有一战之力，这方面相信开过新款铃木吉姆尼的朋友都知道。

至于说新款铃木吉姆尼的Sierra则采用了1.5L自吸发动机，同样也是匹配5挡手动和4挡自动变速箱，配有四驱系统，但是具体的功率没有公布，不过相比起0.66T三缸发动机来说，功率和扭矩应该也差不了太多。

动力方面雷霆版本是用的是被称作K15B的1.5升汽油机，最大功率105马力峰值扭矩134牛米，非常孱弱。而与之匹配的则是传统的5速手动变速器或者是4AT变速器。尽管动力系统非常弱，但是因为尺寸较小而且重量偏低，所以实际的越野能力还是不容小觑的，另外离地间隙达到了210毫米，其他方面的通过性参数分别是接近角36度离去角50度，纵向通过角度为24度，表现都是很不错的。

动力部分，吉姆尼雷霆版依旧搭载的是1.5L自然吸气发动机，最大功率105马力，峰值扭矩为134牛·米，传动系统匹配5速手动和4速自动变速箱。

1981年，第二代吉姆尼首次亮相，第二代车型主要改善了车辆的城市属性，使车辆在道路驾驶更为舒适，同时也能保证车辆在崎岖地形上的行驶。而在1986年销往美国的车型中，新车还配备了1.3升四缸发动机，最大功率为63马力，匹配五速手动变速箱和分时四驱结构。更充沛的动力也提升了该车的越野能力，买家还可以选择固定车顶版本和软顶版本。