动力及续航方面，大众ID.3电机最大马力170ps峰值扭矩310N·m，官方续航450km，后驱，前麦弗逊后多连杆独立悬架；比亚迪海豚电机最大马力95ps峰值扭矩180N·m，官方续航420km，前驱，前麦弗逊后纵臂扭转梁式非独立悬挂。
无论是动力、续航、悬架类型、电机布局，大众ID.3都更胜一筹，已经能感受到一些运动气息，而比亚迪海豚则是典型的“买菜车”设定。
销量方面，比亚迪海豚月销量维持在2万辆以上，国民度极高。大众ID.3之前碍于较高的售价销量低迷，后官方降价后逐渐找回状态，如今能保持在1万辆左右。
综上所述，如果在售价相近的情况下，同样是入门款车型，大众ID.3无论是车身尺寸、乘坐空间、动力、底盘悬架、续航均优于比亚迪海豚，但在智能化和国民度方面，比亚迪海豚更受欢迎。至于怎么选，相信屏幕前的各位已经有了答案，欢迎在评论区交流！