对于很多以家用代步为主的消费者来说，买车还是要考虑成本，这个成本有两种，一是购车时的成本，也就是车辆本身售价，二是后期用车成本，比如油耗、保养等花费，而插电混动汽车能得到快速发展，很大部分原因就在于后者。今天我们想和大家聊聊最近爆火的一款中型插混SUV—蓝电E5，在各大汽车垂直网站关注指数均高举前列，因为新车目前正处于活动期间，年内购蓝电E5畅享型即可享受4.01万元现金直减，终端价仅为9.98万元，试问宋PLUS DM-i还有什么吸引力？
（蓝电E5）
（宋PLUS DM-i）
如果对比价格，蓝电E5畅享型不足10万起，就算是宋PLUS DM-i已经升级到冠军版，起售价为15.98万好像觉得性价比在同级别已然是挺不错了，可是和蓝电E5相比实在是差距过大。刚才说多数消费者十分注重成本，宋PLUS DM-i在购车时就贵出6万块，这个差距想要通过后期用车成本补回来几乎不可能，因为蓝电E5也是和宋PLUS DM-i一样采用弗迪动力混动系统，二者用车成本相差不大。
（蓝电E5）
（宋PLUS DM-i）
蓝电E5畅享型NEDC纯电续航里程为100km，足以满足数天城市通勤的需求，与宋PLUS DM-i低配车型的纯电续航里程110km没有什么明显区别，要知道宋PLUS DM-i可是要比蓝电E5畅享型高出6万购车价。而从具体油耗数据来看，蓝电E5畅享型馈电状态下油耗为5.4L/100km，宋PLUS DM-i最低馈电状态油耗也是5.3L/100km，考虑到蓝电E5本身就要比宋PLUS DM-i车身尺寸更大，所以说这么细微的差距已经很难得，足以证明经济性之高。