内饰也依然是上世纪汽车的风格，虽然中控台有尺寸不算大的中控屏，但复古的电子时钟、手动调节空调系统、四驱切换的传统档把手等等，都出卖了它的年龄。同时车门把手配合上复古软包材质的车门以及地毯，后排车窗还采用了复古的推拉式设计，这些也会让老一辈的车迷勾起很对泛黄的回忆。
配置少得可怜，只有高配版本配有9英寸中控触摸屏（支持无线 Apple CarPlay 和 Android Auto），空调喇叭只有两个，座椅好歹还算升级了皮质包裹，其实还不如保留老款的织布材质呢，更加实用，也复古味儿更浓。
动力部分，三门版搭载1GR-FE 4.0升V6发动机，输出功率为170 KW/231 马力，最大扭矩为360 牛米。传统方面匹配了6速Super ECT变速箱和带分动箱的四轮驱动系统，此外还有牵引力控制系统、陡坡缓降系统、差速锁等装备，增加了主动安全和驾驶便利度。
这么一台活化石车型，你会花高价买吗？
那么这样的一台外观老气的三门版本陆巡，产品层面实力又是怎样？是否值得中国消费者期待？毕竟这台丰田兰德酷路泽LC70三门短轴版，虽然的确是全新改款车型，但无论外观还是技术底子，并没有多少变化，顶多是增加一些电子配置比如中控屏、牵引力控制系统、陡坡缓降系统等。如果单是从外表和账面动力参数、配置列表来看，嫌弃它过时和“落后”，似乎也不算过分。