兰德酷路泽中控

内饰也依然是上世纪汽车的风格，虽然中控台有尺寸不算大的中控屏，但复古的电子时钟、手动调节空调系统、四驱切换的传统档把手等等，都出卖了它的年龄。同时车门把手配合上复古软包材质的车门以及地毯，后排车窗还采用了复古的推拉式设计，这些也会让老一辈的车迷勾起很对泛黄的回忆。

配置少得可怜，只有高配版本配有9英寸中控触摸屏（支持无线 Apple CarPlay 和 Android Auto），空调喇叭只有两个，座椅好歹还算升级了皮质包裹，其实还不如保留老款的织布材质呢，更加实用，也复古味儿更浓。

动力部分，三门版搭载1GR-FE 4.0升V6发动机，输出功率为170 KW/231 马力，最大扭矩为360 牛米。传统方面匹配了6速Super ECT变速箱和带分动箱的四轮驱动系统，此外还有牵引力控制系统、陡坡缓降系统、差速锁等装备，增加了主动安全和驾驶便利度。

这么一台活化石车型，你会花高价买吗？

那么这样的一台外观老气的三门版本陆巡，产品层面实力又是怎样？是否值得中国消费者期待？毕竟这台丰田兰德酷路泽LC70三门短轴版，虽然的确是全新改款车型，但无论外观还是技术底子，并没有多少变化，顶多是增加一些电子配置比如中控屏、牵引力控制系统、陡坡缓降系统等。如果单是从外表和账面动力参数、配置列表来看，嫌弃它过时和“落后”，似乎也不算过分。

丰田兰德酷路泽70的内饰造型同样延续了其经典的复古风格，注重实用性和豪华感。仪表盘和中控台的设计简洁、大方，呈现出一种复古的机械感。中控台和门板等处采用了高品质材料，触感舒适，提升了整体质感。座椅舒适宽敞，提供了极佳的支撑和乘坐体验。座椅采用真皮或仿皮材质，触感柔软，乘坐舒适。

内饰配色方案以深色为主，并搭配了木纹饰板或金属质感的装饰，显得非常精致。同时，车内还配备了丰富的科技配置，如大尺寸中控液晶屏、智能语音控制系统等，让驾驶更加便捷和安全。

内饰方面，预计国产之后新车会延续海外版新车的整体布局风格，虽然整体风格看起来还是比较传统，不如奔驰G级那么豪华，但对于一款主攻越野市场的车型来说完全足够了，毕竟稳定性、可靠性以及操作性才是关键。用料方面还是比较不错的，大量软性材质的运用让其有着不错的触摸感，而且全新的12英寸中控显示屏也为其增添了不少科技感，新增的底盘显示系统也可以在复杂道路下给驾驶员提供更多的支持。