2023年，恰是长城汽车向“智能新能源”领域全面发力的一年。截至11月底，集团新能源车型（含商用）销量连续8个月实现同比增长，并带动集团累销实现可观的增长，达111.8万辆。
哈弗品牌，这个SUV市场曾经的燃油王者如今正以新的姿态面向大众。自今年5月确立相关转型战略，宣布"新序列、新渠道、新造型、新技术、新产品"的五大举措，并公布全新龙序列以来，品牌销量对比过去几年呈现出明显的向上走势。
除上文中所说的H6新能源版外，哈弗还推出有二代大狗PHEV，以及龙序列下“枭龙”、“猛龙”等全新产品，并完成了“城市SUV+越野SUV”的新能源双线布局。对于最新的龙序列，长城方面尤其寄予厚望，期待其形成足够的销量规模。
作为以集团董事长姓氏命名的品牌，WEY在新能源领域自然不能有所缺位。继蓝山DHT-PHEV之后，在11月的广州车展上，基于新能源MPV专属平台打造的高山系列车型正式亮相，形成“大六七座双旗舰”的框架，试图拉升品牌销量。