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途胜在动力方面

途胜在动力方面

摘要来自:《【韩系动向1165】现代途胜中期改款实拍!最值得期待车!》

【易车摘要频道】下列精选内容摘自于《【韩系动向1165】现代途胜中期改款实拍!最值得期待车!》的片段:

图注:途胜-混合动力

车身侧面和尾灯的样式都没有变化,换装了全新的轮圈。

同时下图白色的是混合动力车型,前脸造型也有一些不同,下包围的尺寸更大,从视觉上看更有冲击力。


图注:途胜-混合动力

内饰是相比现款车型改动最大的地方,几乎看不到现款车型的影子,方向盘从四幅式改成三幅式,方向盘中间的现代品牌logo,改成了提示灯。中控屏改成了两个12.3英寸的连体屏幕。中控屏下方是贯穿式的空调出风口。


空调出风口下方是空调控制面板,是实体旋钮+触控的样式。副驾驶前方是开放式的储物空间。中央扶手改成了开放式的岛台,下方是镂空的储物空间。


我认为,内饰的改动是此次途胜L中期改款,改动最大的地方,也是最成功的地方。在座椅设计方面变化不大。白色座椅应该是混动车型的专属,现款国产的混动车型,使用的就是白色座椅。


在动力方面,韩国市场有三款动力,分别是1.6T汽油,2.0汽油,1.6T混动。国产车型的动力配置是1.5T汽油,2.0升混动。所以动力配置方面,韩国市场和中国市场有区别。但是中期改款后,预计中国市场也会使用1.6T混合动力。因为考虑到明年现代还会有另一款车新胜达,新胜达预计会使用2.0T汽油和1.6T混动。这两款车可以共享1.6T混动发动机。

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