现代途胜中期改款，韩国市场已经发布，这款车也是明年北京现代最重要的一款新车之一。我认为新车在进行了中期改款之后，改善了之前的不足。成为一款实力很强的产品，并且在与CR-V，RAV-4竞争的时候，也更有底气了！
图注：途胜N-line
外观方面，整体变化不大，上图展示的黑色的途胜Nline，因此进行了一些运动化的设计，使用了哑光黑色车漆，匹配纯黑色的中网，LED日间行车的设计变得稍微大了一些，左右各四个！日间行车灯与中网依旧完美融合，辨识度很高，视觉效果不错。
图注：途胜N-line
日间行车灯下方是主灯，新设计的保险杠造型，让前脸更有力量感。车头最下方的银色保险杠，比改款之前的更粗壮。
图注：途胜-混合动力
车身侧面和尾灯的样式都没有变化，换装了全新的轮圈。
同时下图白色的是混合动力车型，前脸造型也有一些不同，下包围的尺寸更大，从视觉上看更有冲击力。
图注：途胜-混合动力
内饰是相比现款车型改动最大的地方，几乎看不到现款车型的影子，方向盘从四幅式改成三幅式，方向盘中间的现代品牌logo，改成了提示灯。中控屏改成了两个12.3英寸的连体屏幕。中控屏下方是贯穿式的空调出风口。
空调出风口下方是空调控制面板，是实体旋钮+触控的样式。副驾驶前方是开放式的储物空间。中央扶手改成了开放式的岛台，下方是镂空的储物空间。
我认为，内饰的改动是此次途胜L中期改款，改动最大的地方，也是最成功的地方。在座椅设计方面变化不大。白色座椅应该是混动车型的专属，现款国产的混动车型，使用的就是白色座椅。
在动力方面，韩国市场有三款动力，分别是1.6T汽油，2.0汽油，1.6T混动。国产车型的动力配置是1.5T汽油，2.0升混动。所以动力配置方面，韩国市场和中国市场有区别。但是中期改款后，预计中国市场也会使用1.6T混合动力。因为考虑到明年现代还会有另一款车新胜达，新胜达预计会使用2.0T汽油和1.6T混动。这两款车可以共享1.6T混动发动机。