面对新能源汽车市场的冲击，大众销量持续下滑，其市场份额逐步被新能源汽车品牌蚕食。虽然大众积极进行电动化转型，推出ID系列电动化产品，但在国内的表现并不尽如人意。仅在今年上半年，ID. 3在国内的销量仅为1.36万台，相比之下，仅是比亚迪海豚6月销量的一半。大众在新能源领域的折戟，其主要原因是汽车智能化领域的不足，因此大众汽车急需填补智能化技术上的短板。面对在自主研发还是合作获取，显然大众选择了后者，牵手小鹏，合作共赢。希望通过借助小鹏汽车在智能驾驶和互联网技术方面的优势，来提升自身在新能源汽车市场的竞争力，战到最后。