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但配置上别克E5先锋版还是砍下不少外后视镜功能除电动调节、加热功

但配置上别克E5先锋版还是砍下不少外后视镜功能除电动调节、加热功

摘要来自:《别克E5先锋版降3.9万,价格战硝烟再起》

【易车摘要频道】下列精选内容摘自于《别克E5先锋版降3.9万,价格战硝烟再起》的片段:

新车别克E5先锋版在外观上有所变有所不变。该车仍然基于奥特能智电平台而打造,外观设计与之前的智享标准续航版本保持一致,全新别克飞檐展翼前脸造型大开大合,纯净简洁的布局在一定程度上拉伸了视觉宽度,浑然一体的封闭式晶菱格栅很有新能源味道,格栅内部采用水波元素,为车头带来了灵动气息,羽翼光迹分体式大灯造型锐利,可实现流光律动点阵式灯语功能,带来不错的人车交互体验。


侧面简洁大气,流畅的线条为车身勾勒出不俗时尚感,隐藏式门把手可在驾驶员靠近车辆时自动弹出。车尾造型并不复杂,流光飞翼尾灯采用贯穿分段式设计,点亮后的效果比较符合当下消费者审美。


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△取消了后视镜电动折叠、倒车自动下翻等功能的别克E5先锋版


虽然外观设计两者保持一致,但配置上别克E5先锋版还是砍下不少,外后视镜功能除电动调节、加热功能保留下来,电动折叠、倒车自动下翻、锁车自动折叠全部取消。虽然是小细节,但仍有不少消费者认为这将多少影响到用车体验。


在内饰布局设计以及用料方面,别克E5先锋版和之前的智享标准续航版本保持一致,30英寸的弧面6K屏幕带来不俗科技感,车机依然搭载高通骁龙8155芯片,车机运行流畅度一定程度上有所保障。虽然价格小调将近4万,但E5先锋版并没有取消实用性极强的L2级智能驾驶辅助功能,车道偏离预警、主动刹车安全系统、前后方碰撞预警、并线辅助等均未缺席,可减轻驾驶员的行车压力,这一良心做法也受到消费者一致好评。


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△别克E5先锋版那块吸人眼球的30英寸弧面6K屏幕


别克E5先锋版车内取消了全景天窗、方向盘加热、手机无线充电等功能,实际用车过程中可享受到的便捷体验将大大降低。


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△需要手动调节座椅的别克E5先锋版


别克E5先锋版座椅设计、乘坐空间上没有变化,主驾座椅8向电动调节、副驾驶6向电动调节、前排座椅加热、驾驶位座椅记忆功能全部取消,舒适性配置和之前的智享标准续航版本存在不小差距,乘坐方面的变化对用户来说影响不小。

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