毕竟在比亚迪的质保中,2年或5万公里内的电池衰减不会超过15%,6年或15万公里内的电池衰减不超过25%,8年或15万公里内的电池衰减不超过30%,否则可以申请更换电池。显然,由于每位车主的用车环境不同,部分2020款汉EV的车主或许跑出了较高的里程,以至于不能达到申请更换电池的标准。
部分2020款汉EV的车主或许跑出了较高的里程否则可以申请更换电
摘要来自:《汉EV如今月销量稳居万台,第一批车主却因为电池而心寒?》
【易车摘要频道】下列精选内容摘自于《汉EV如今月销量稳居万台,第一批车主却因为电池而心寒?》的片段: