动力方面，新车提供单电机后驱版和双电机四驱版，其中单电机版最大功率292马力，CLTC续航视不同版本分别为550/705/855公里；而双电机版总功率496马力，CLTC续航630公里。
配置分析：
2024款Pro
厂商指导价：24.98万
推荐指数：★★★★
虽然是全系入门版，但Pro版的配置一点也不低，中高配车型的很多舒适性配置，入门的Pro版也大都有配备，24.98万的价格可以说颇有性价比。不过Pro版相比中高配主要是少了激光雷达，摄像头也少了一个，而且因为采用62度容量的磷酸铁锂电池，CLTC续航只有550公里，如果对智驾以及续航比较看重，那不妨看看下面的Max版。
2024款Max
厂商指导价：28.98万
推荐指数：★★★★★
Max版相比入门的Pro版主要多了循迹倒车功能和激光雷达，摄像头也多了一个，在智驾功能方面属于满配，买回去以后不会后悔自己当初为何选了低配。而且因为采用了82度容量的三元锂+磷酸铁锂电池，续航里程提升到705公里，对于9成以上的纯电车用户来说，我认为这个续航里程无论是市区还是跨市行驶都完全够用有余，相比Pro版多花4万完全是值得的，因此Max版也是我个人最推荐入手的版本。
2024款Max+
厂商指导价：31.98万
推荐指数：★★
Max+版相比Max版主要是升级为了100度容量的三元锂电池，续航提升到855公里，但价格也水涨船高，接近32万，如果你不是对续航里程有着非常高的要求，那我认为没有必要花如此高的价格入手此版本。
2024款Max RS
厂商指导价：34.98万
推荐指数：★★★
Max RS版是全系唯一双电机四驱版本，配置也是最高的，标配了中低配版本所没有的20英寸轮圈、可调软硬/高低的空气悬挂、电调方向盘、方向盘记忆、模拟声浪、前排座椅按摩、前排副驾座椅通风、17扬声器、后排独立空调、车内香氛、Brembo高性能刹车卡钳等配置，并可选装运动外观套件。虽然价格不算低，但看在配置如此齐全的份上，如果你手头不差钱，那顶配完全可以考虑。