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乘坐舒适性以及底盘方面汉兰达的表现也很出色发动机与副车架之间通过

乘坐舒适性以及底盘方面汉兰达的表现也很出色发动机与副车架之间通过

摘要来自:《30万以内SUV首选汉兰达!全球累计销量超450万台!》

【易车摘要频道】下列精选内容摘自于《30万以内SUV首选汉兰达!全球累计销量超450万台!》的片段:

相信很多车主会发现只要年限一长,很多车型都会或多或少的出现一些生锈等现象,所以汉兰达坚持选用售价2倍于普通材料的双面镀锌钢板,全车防腐钢板使用率高达96%,高于平均水平20%。并且在消费者最为关心的发动机方面,汉兰达以20年不漏油、不渗油标准开发经久耐用,密封性能堪比海底隧道,实测8年行驶17万公里不漏油、无变形、不开裂。得益于丰田独有的发动机碰撞保护,能够抵御路面砂石撞击与泥水侵蚀,防止油管等核心部位遭受碰撞冲击,驾驶起来更加的放心。 

乘坐舒适性以及底盘方面汉兰达的表现也很出色,发动机与副车架之间通过液压悬置隔振,副车架与车身之间通过橡胶垫软连接,就相当于发动机和车身之间形成二级减振优化,在驾驶质感显著提升的同时,还能够带来双层隔音毡也无法替代的NVH性能,独特V型支撑架设计,高速过弯平稳顺畅不侧倾,从容驾驶的自信源自对驾控细节的多一层考虑,并且车身稳定性高,众多细节方面的设计都收到了消费者的认可,大家对此车型有什么看法欢迎下方评论,感谢关注!

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