造成这一局面的原因是多方面的。首先是价格因素。LYRIQ的起售价高达43万元，即使后期降价6万元，仍显得过高。在价格敏感的市场中，这样的定价显然难以吸引广泛的消费者。此外，凯迪拉克品牌在国内市场的号召力也有所下滑。比如，其销量较好的CT5车型售价在25万元左右，而超过30万元的车型，即便大幅优惠，销量依然不佳。这表明，对于更高价格的LYRIQ，消费者的接受程度自然有限。
IQ锐歌LYRIQ的起售价高达43万元
摘要来自：《纯电凯迪拉克锐歌探入30万，但下降空间依然不小》
【易车摘要频道】下列精选内容摘自于《纯电凯迪拉克锐歌探入30万，但下降空间依然不小》的片段：
造成这一局面的原因是多方面的。首先是价格因素。LYRIQ的起售价高达43万元，即使后期降价6万元，仍显得过高。在价格敏感的市场中，这样的定价显然难以吸引广泛的消费者。此外，凯迪拉克品牌在国内市场的号召力也有所下滑。比如，其销量较好的CT5车型售价在25万元左右，而超过30万元的车型，即便大幅优惠，销量依然不佳。这表明，对于更高价格的LYRIQ，消费者的接受程度自然有限。