虽然在新能源汽车的影响下，不少人觉得凯美瑞太中庸，什么方面都平平无奇。但不得不承认的是，凯美瑞这台车太经典了，总结来讲，第八代凯美瑞就是没有太大的短板，尽管它的动力不强，但胜在换挡平顺性良好，同时低油耗也受到了很多家庭用车者的喜爱，而且这款车一直有着超高的保值率，买它几乎没什么后顾之忧。而且它的销量一直都居高不下，在2022年，凯美瑞就以超24万辆的成绩再次登顶B级车销冠，另外在刚刚过去的10月份，凯美瑞的月销量依旧能够超过2万辆，是国内卖得最好的B级车，在产品末期还能够有如此优秀的表现，第八代凯美瑞的竞争力想必也不言而喻了。
更重要的是，凯美瑞如今也不再高傲，这几个月在终端市场有着3-4万的优惠，在部分地区的降幅更是达到了4.5万，这也致使凯美瑞的入门价跌破了14万元，基本相当于买一台A+级轿车的价格了，性价比无疑大幅提高。再凭借着丰田的品牌影响力与口碑，如果你对动力、智能、设计没啥太大要求的话，现在抄底第八代凯美瑞确实是个不错的选择了。
