外观设计上，极越01拥有前卫且富有未来感的外观设计，前脸采用了类似分体式大灯设计，不过实际上依旧是一体式的内嵌大灯，主体用于照明的部分使用了隐藏式设计，另外三组日间行车灯则位于不同的部分。贯穿车头的灯带辨识度非常高，另外两组数码风格的日间行车灯，则为整车增添更多未来气息。
极越01拥有动感的侧面线条，双拼车身加上低趴的车身姿态，带来了运动化的视觉效果。21英寸轮毂使用了雪花的设计，也进一步提升了整体的运动感，同时无框车门也十分拉风。有意思的是，极越01直接取消了车门把手，提供自动感应、语音、按键、UWB钥匙等多种方式开门，相信实际使用会很酷。
尾部呼应了前脸的设计，使用了较为凌厉的线条，贯穿式的灯带点亮后辨识度很高，两侧的灯组也使用了数码风格，科技气息非常浓烈。值得一提的是，极越01配备了电动尾翼，车辆将根据不同速度，对尾翼进行自动调整，在车速达95km/h的时候自动升起，在65km/h以下则自动收回。
极越01拥有超前的内饰设计，整套内饰都使用了极简的设计理念，对称的中控台上是超大面积的35.6英寸6K屏幕，提供极佳的视野。方向盘使用了半圆盘的样式，在贯穿式氛围灯衬托下，犹如外星飞船一般。
当然在35.6英寸屏幕下的，是高智能化程度的SIMO，搭载性能强悍的高通骁龙8295芯片出色的语音识别系统，在几乎“消灭”所有实体按键的情况下，也能轻松地控制车内的功能。SIMO融合文心一言AI大模型，语音AI算法全量本地化，让识别速度达到500ms，让用户拥有更好的语音识别体验。
硬件方面，得益于SEA浩瀚架构，车身使用了PHS超高强度热成型钢、高强钢、高强度铝合金等多种材料，让车身扭转刚度接近40000N·m/Deg，为动态表现和安全性提供了先天的硬件保障。在大家关心的动力部分，双电机版本最大功率为400kW，可以根据不同的路况调整前后动力比例，最快能在0.4s实现两驱/四驱的切换，官方百公里加速时间为3.8s。
操控部分，悬架使用了注重操控性的前全铝双叉臂/后全铝H-Arm多连杆悬架，并配备了CDC实时阻尼可调减振器，可以根据不同的路况、驾驶需求，自动调整悬架的软硬，更轻松地应对不同路况。此外风阻系数也是极越01的优势，0.249cd的风阻系数，对你性能和续航都有正面影响。
智能辅助驾驶也是极越01值得关注的点，ROBO Drive MAX基于百度Apollo高阶辅助驾驶，其特色为“纯视觉”的技术方案，发展到2.0阶段后，能不依靠昂贵的激光雷达，进一步降低用户的购车和使用成本。未来还将在上海、深圳、杭州三个城市向全量用户开放城市域高阶智驾，其核心功能点到点领航辅助PPA已覆盖全国90%的高速高架。