在很多老车迷的心目当中，丰田皇冠是一款让人魂牵梦绕的车型，如果20多年前拥有一台丰田皇冠，那开上街的效果不亚于现在的迈巴赫。曾经的皇冠轿车确实设计很优雅，而且用料以及配置代表了丰田的较高水准。然而近些年丰田皇冠在中国市场已经没了存在感，特别是前些年经历了停产。但这个车系在日本本土一直都是更新的，新一代丰田皇冠也已经引进到国内销售，只不过引进的是sport cross版本。
2023款丰田皇冠进口sport cross版本在国内起步指导价36.9万，然而动力系统和双擎版本的丰田亚洲龙没太大差异，而且这个版本偏向于运动跨界，再加上官方比较迷之自信的双拼色涂装，看起来确实有点辣眼睛，从舆论环境来看，多数人感觉这款车是比较丑的，所以上市之后也没翻起什么浪花。
不过接下来还要引进sedan版本，这个版本在11月份的广州车展上已经亮过相，造型设计就属于比较正常的思路了，抛弃了那种杀马特的风格。产品尺寸定位比丰田凯美瑞高一个档次，车身总长度接近5米大关，轴距2850mm，后排空间表现是不错的。
全新的sedan版本前脸显得沉稳很多，采用的是大面积竖条纹进气中网，搭配了贯穿日行灯带，而且两侧大灯比较狭长。车身侧面也是走商务风格，比如细节上搭配了辐条很密集的镜面处理效果轮毂。尾部则是比较简单的贯穿尾灯，这套设计应该会符合大多数老车迷对于丰田皇冠的印象。
车内中控台面虽然保留了大部分的传统机械按钮，看起来还是相对保守的设计思路，不过屏幕配置并不落伍，数字液晶仪表盘和悬浮车机大屏幕形成了双屏配置。这款车在细节用料上能够体现出豪华感的差异，比如大量采用了木纹装饰面板，软包材质皮革用料也更厚道。