凭借易四方四电机独立矢量控制技术，仰望U8已经能够完成原地掉头、极限操稳、爆胎控制等等。易四方概念车锁展示的转向冗余和制动冗余系统还会持续进行优化，以期在功能量产时，做到性能和体验双优。
易四方安全冗余技术看似并不复杂，但潜力却是无限的，因为它实现了驱动、制动、转向的融合，不仅带来了一套全新的安全冗余体系，也开创了底盘与动力技术融合控制的新方向，未来的汽车也许真就不需要方向盘和刹车卡钳了。
仰望U8没有刹车卡钳、没有转向柱
摘要来自：《颠覆汽车百年历史的变革，由仰望掀起》
【易车摘要频道】下列精选内容摘自于《颠覆汽车百年历史的变革，由仰望掀起》的片段：
凭借易四方四电机独立矢量控制技术，仰望U8已经能够完成原地掉头、极限操稳、爆胎控制等等。易四方概念车锁展示的转向冗余和制动冗余系统还会持续进行优化，以期在功能量产时，做到性能和体验双优。
易四方安全冗余技术看似并不复杂，但潜力却是无限的，因为它实现了驱动、制动、转向的融合，不仅带来了一套全新的安全冗余体系，也开创了底盘与动力技术融合控制的新方向，未来的汽车也许真就不需要方向盘和刹车卡钳了。