总体上确实都不错，不过看点也不是没有。比如马自达CX-50，申请了副驾驶侧的25%偏置碰撞，可以说相当自信了。结果自然也是如其所愿。还有海豹的A柱，轻微弯折，影响不大。欧尚Z6作为本轮测试中最低售价的一款，并没有拿到所有安全项目的G评价。
比亚迪海豹应该是此次测试中热度最高的车型了，从测试完成后的照片来看，A柱有轻微的损伤，不过这点程度完全在合理范围内，车内的假人分数也证明了安全性的到位。
而真正没拿到全G的，是欧尚Z6。25%偏置碰撞测试拿到的是A，但综合评价也是G。考虑到这款车的售价比较低，起步价还不到10万元，可以理解。
CX-50拿下全优毫不意外，毕竟有自信申请副驾侧的偏置碰撞，并且也顺利拿下优。作为一台日系车，为了破除大家的固有观念，做了很大的努力。
就连曾经那位令中保研偃旗息鼓的重磅车型…的兄弟车CR-V，也拿到了G的成绩。能做到全员优秀，除了近些年汽车工程的发展以外，还有一个很大的原因，就是售价。大部分测试车辆的售价都在15万元以上，只有欧尚Z6和现代沐飒在15万元以内，因此我们也非常期待，中保研下一轮是不是测一测那些“998”们。