满电一箱油合创续航超4000km 雅阁e:PHEV和皓影e:PHEV反向虚标实锤
有听说过续航反向虚标的吗？小编以前可是闻所未闻，一般小编看到续航里程超600km的，那基本上实际续航得打八折，480km是很靠谱的数值。只听说过虚标，没听说过反向虚标的。这次广汽本田第五届极限挑战赛算是彻底让小编长见识了。
广汽Honda插电混动旗舰双子星续航反向虚标，拒绝续航焦虑
广汽本田第五届极限挑战赛分为三个阶段进行，初赛是满\亏电电金卡纳赛道体验以及20km能耗挑战；晋级赛阶段是满\亏电续航里程挑战，挑战路线为青海湖-西宁；决赛是满电一箱油条件下的综合续航里程挑战，挑战路线为西宁至宜昌，途径兰州、天水、西安、十堰四座城市。
成绩方面，雅阁插电混动e:PHEV， 晋级赛阶段最终实际跑出的纯电续航里程为203.2km，要知道其官方标定的NEDC纯电续航里程为106km，可以说直接刷新了极限记录；决赛阶段在满电一箱油的情况下综合续航更是直接跑出了2132.7km的好成绩。不只是雅阁e:PHEV是这种情况，作为广汽Honda插电混动旗舰双子星的另一位主角皓影插电混动e:PHEV同样如此，官方标定的NEDC综合续航里程是1060km，但是在最终决赛满电一箱油的情况下实测却是1936.1km。综合以上比赛成绩来看，两台车实际跑出的续航里程都比官方数据大了将近一倍。为什么会出现续航反向虚标呢？这其实是第四代i-MMD插混技术的功劳。
第四代i-MMD插混技术全面升级，为广汽Honda插电混动旗舰双子星赋能
满油一箱油综合续航里程一个接近2000km，一个超过了2000km，这是什么概念，2000km基本可以从北京跑到广州了。为什么广汽Honda插电混动旗舰双子星可以跑出这么好的成绩呢，小编认为这得益于广汽本田这套第四代i-MMD插混技术的加持。