当然，舒适性也是朗逸新锐的“杀手锏”。这种舒适性不仅仅是驾驶的体验，更多的是在乘坐方面，全车多处地方都用上隔音减震的材料填充，甚至连发动机舱这些小细节的地方都有做处理，可见上汽大众对于整车的用心良苦。
起步时，只需要轻踩油门，充沛的低扭就会迸发出强劲的动力，将我按在座椅上。这不是一种很强烈的推背感，而是一种窜出去的强快感。发动机是1.5L自然吸气发动机，全铝材质，主打的是轻量化，变速箱则是日本爱信的6AT变速箱，AT变速箱成熟可靠，确实是不可多得。底盘的扎实是最让我意外的地方，很多这种入门级的紧凑型家用轿车，对于底盘的重视程度不高，但是上汽大众确实有东西，工程师一定对于前后减震作了一定标定，过减速带时坚韧有劲，回弹迅速，路面细小的颠簸都过滤的彻底，甚至风噪和胎噪都会明显杜绝在车外，可谓是大幅提升了行驶质感。