动力以及续航里程方面,新款大众ID.3全系搭载现款后置单电机,最大功率125kW,最大扭矩为310Nm,电池方面匹配容量为52.8 kWh的三元锂动力电池,CLTC工况下纯电续航里程为450km。
写在最后:
值得一提的是,全新大众ID.3系列车型将于2024年第一季度推出搭载磷酸铁锂电池的车型,到时候预计新款车型的售价将低于现款车型,作为年度改款车型,新款大众ID.3还是比较具有诚意的,不知道身为消费者的您对该车怎么看。
新款大众ID.3全系搭载现款后置单电机电池方面匹配容量为52.8
摘要来自:《会比现款便宜么?新款大众ID.3将于12月20日预售》
【易车摘要频道】下列精选内容摘自于《会比现款便宜么?新款大众ID.3将于12月20日预售》的片段:
动力以及续航里程方面,新款大众ID.3全系搭载现款后置单电机,最大功率125kW,最大扭矩为310Nm,电池方面匹配容量为52.8 kWh的三元锂动力电池,CLTC工况下纯电续航里程为450km。
写在最后:
值得一提的是,全新大众ID.3系列车型将于2024年第一季度推出搭载磷酸铁锂电池的车型,到时候预计新款车型的售价将低于现款车型,作为年度改款车型,新款大众ID.3还是比较具有诚意的,不知道身为消费者的您对该车怎么看。