动力方面，坦克 500 Hi4-T 采用 2.0T 发动机 +9HAT 变速器的黄金动力总成，搭配 P2 电机，最大综合功率 300kW，最大扭矩 750N · m。
其中发动机最大功率为 180kW，峰值扭矩 380N · m；电动机最大功率 120kW，峰值扭矩 400N · m；最高传动效率可达 97%，百公里加速时间 6.9 秒。
据官方数据，坦克 500 Hi4-T 的综合油耗仅 2.2L/100km，馈电油耗仅 9.55L/100km，37.1kWh 电池在 WLTC 工况下纯电续航里程 110km，综合续航里程 790 公里。
底盘上，坦克500 Hi4-T搭载专业非承载底盘，前双叉臂、后多连杆非独立悬架，接近角29.5度，离去角24度，纵向通过角22度，最小离地间隙213mm，适配全地形。多点安装固定在车辆大架横纵梁的内侧及车身地板的上部的电池包，具备安全电池防护，可防磕、防碰、防火、防涉水。同时还拥有2.5吨牵引资质。
在越野的硬件层面，Hi4-T架构采用具备机械锁止功能的TOD四驱形式，前后轴之间可以实现0-100%扭矩的切换，智能四驱标配有锁止功能的中锁Mlock和后桥差速锁，配备全地形系统提供11种驾驶模式，具备坦克掉头、蠕行模式等高端越野功能。3.3kW对外放电，可持续使用7小时以上，支持多个大功率电器同时运行，解锁户外生活更多玩法。
