作为保时捷品牌唯一在售的轿车产品，Panamera凭借着相对出色的实用性以及品牌影响力，在全球消费市场获得出色的销量数据。而在近日，全新第三代保时捷Panamera迎来全球首发，新车在外观、内饰、动力各方面均迎来全面升级，产品竞争力可谓是全面提升。
与此同时，全新第三代保时捷Panamera也正是开启国内预售，新车将会推出标准版、行政加长版等多款配置，预售价格区间为103.8-122.8万元，而插电混动版的全新保时捷Panamera Turbo E-Hybrid将会在明年4月举办的北京车展上正式公布售价。
虽然说是换代车型，但相信各位也能一眼看出全新第三代保时捷Panamera的身份，新车依然保持着非常圆润流畅的造型，主要变化在于细节部分。首先是新车前大灯组内构变得更加精致，四点式的日间行车灯带以及矩阵式LED前大灯组带来更好的科技气息。
同时新车底部进气口的尺寸也变得更大，用户还能选装黑色的包围护板形成贯穿式的大嘴造型。在两侧也能看到大尺寸的进气口，横向风刀搭配银色獠牙状的装饰条设计，让全新第三代保时捷Panamera有着更强的辨识度，一眼就能看出这是最新一代的产品。
全新第三代保时捷Panamera侧面依然保持着非常流畅优雅的溜背轿跑设计，官图上略带复古气息的多幅式轮圈效果非常棒。同时从车身尺寸来看，全新第三代保时捷Panamera标轴版车型长宽高分别为5052/1937/1423mm，行政加长版长宽高则达到5202/1937/1428mm，完全能满足国内消费者对于大空间的需求。
车尾方面，全新第三代保时捷Panamera采用的也都是目前保时捷家族产品标志性的贯穿式尾灯布局，纤细平直的灯带以及掀背尾门的设计让整个尾部的视觉动势得到很好的延伸。同时新车还将配备有双边共四出的排气布局，运动感拉满的车尾姿态符合其百万四门轿跑车的产品定位。
相比之下，全新第三代保时捷Panamera内饰方面的变化要远超外观，新车采用了全新中控台布局，虽说在之前发布的全新卡宴上已经看到过这一套设计，但运用到轿车产品上，还是更加符合我们的传统审美。
具体来看，新车采用的这套T形中控台大幅度减少实体按键的覆盖，全液晶仪表盘以及中控大屏都没有缺席，换挡区域从地台上移到了中控屏左侧，同时在副驾前方也提供有一块娱乐屏，满足用户对于科技感的需求。在地台区域依旧能看到大量触控式的交互按键以及少量实体拨杆的配备，满足一些车辆功能快速调节的需求。