除了外观，相信许多人选择家用车的刚需之一就是空间了，尤其是经常需要携家人一同出行的家庭，并且储物空间和乘坐空间的重要程度相当，缺一不可，而我最终选择哈弗M6 PLUS的一大理由也正是如此。4664×1830×1729mm的车身尺寸配合2680mm的轴距，不仅保证了纵向空间足够充裕，连后排横向的乘坐空间也比同级别许多竞品要更加舒展，即使坐满三个成年人也丝毫不觉得有多拥挤。
同时808L的后备箱也足够全家出行的使用需求，放上三五个常用尺寸的行李箱完全不在话下，甚至还有不少剩余空间。此外偶尔有搬运大件的需要还可以将后排座椅放倒，扩展后的空间堪比小货车，虽然哈弗M6 PLUS定位家用车，但这样的空间表现可比一般得家用车要好上不少。
反观欧尚X5，它的后备箱仅有317L容量，由于受整体设计限制，在车身较短的情况下，后排和后备箱只能互相妥协，为了保证后排的乘坐空间从而牺牲了大量后备箱的储物空间。由于我经常会在节假日携家人长辈一起外出游玩，或是前往超市、市场进行采购，这样的空间表现显然难以满足我的实际需求，而与此情况相似的家庭绝非少数，由此看来欧尚X5在储物实用性方面还是略逊一筹。
欧尚X5
厚道配置，舒适舒心乐生活
由于绝大多数情况下都是我开车，并且会家人会经常乘坐，所以车内外的软硬件设施配置同样是我非常在意的地方。也是从这里，我彻底放弃了欧尚X5这个选项。
哈弗M6 PLUS全系标配了前后独立悬架，从我自身每日通勤的驾驶感受来说，它的表现明显要优于同级非独立悬架的车型，尤其是在经过高架急弯路段时，车身整体的稳定性也可以让人很有信心地快速通过。
而独立悬架对后排乘坐舒适性的提升更是尤为明显，由于长辈们长期身居乡下，所以我们不免会经常驾车经过坑洼不平的乡间小路，再配合上标配的后排空调出风口，全车同享舒适环境，他们乘车时也会经常夸赞哈弗M6 PLUS既平稳又舒心。
相比之下欧尚X5全系后非独立悬架天生的结构劣势就会不可避免地导致驾驶稳定性和驾乘舒适度不足，从硬件基础角度出发，它的驾乘体验难敌哈弗M6 PLUS也完全是情理和意料之中的事情。
另外哈弗M6 PLUS还标配了液晶中控大屏，并内置智能系统支持语音助手功能，高配还可升级更大的12.3寸屏幕、360°全景影像、电动座椅、前排侧气囊等配置；而其他诸如自动空调、后排出风口、GPS+北斗双系统导航等等常用且实用的功能几乎均为全系标配，诚意满满。
而欧尚X5在这方面的表现更是差强人意，不仅全系没有后排出风口可选，就连自动空调也仅有高配车型才有配备，结合后非独立悬架的劣势，整体看来它明显对后排乘客的体验考虑不周，配置上也缺乏一定诚意，这对于像我这样以实用性价比为导向购车的用户可谓毫无吸引力可言。