在这次续航挑战中，BJ60千里版全新一代北汽自主研发的2.0T柴油动力总成可谓是实力出众，这款发动机的热效率达到了41%，可以实现在低转速下提供高扭矩，最大扭矩达到400牛·米，这得益于首次搭载的50N·m、10kW的48V轻混系统，不仅保持了强劲的动力表现，同时通过轻混系统的动能回收功能，在起步和加速时辅助减少燃油消耗。BJ60千里版只需85升的油箱容量，就能实现超过1000公里的实际续航里程，甚至在青藏高原海拔4000米以上的极端条件下，依然能够保持充足的动力储备和极低的油耗。
除了在续航方面的出众表现，对于越野车来说，越野能力和脱困能力才是重中之重。BJ60千里版的出色表现在越野界掀起了一股热潮，这款车配备了2.0T柴油引擎和48V轻混动力系统，同时还搭载了真三把锁分时四驱系统，这使得其在越野测试中成功战胜了50万级越野神器的丰田普拉多3.5。
BJ60千里版的成功离不开其强大的动力系统和先进的越野技术，搭载的2.0T柴油引擎提供了出色的低速高扭矩性能，让车辆在险峻的山路和恶劣的路况下能够轻松应对。并且，BJ60千里版还配备了ATS全地形智能操控系统、分时四驱电控切换、智能蠕行模式以及“全景影像+透明底盘”等一系列配置的加持，进一步提升了BJ60千里版的越野能力。在面对号称“石尖上越野”、“京津冀拆车厂”的四十里峡时，宛如走在平坦的道路上一样。