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锐际不否认有一部分不那么在意空间

锐际不否认有一部分不那么在意空间

摘要来自:《依然个性、依然“钢炮”,中期改款的福特锐际还是能打》

【易车摘要频道】下列精选内容摘自于《依然个性、依然“钢炮”,中期改款的福特锐际还是能打》的片段:

说到底,锐际卖不好的原因无外乎就是油耗和空间了。现在的消费者已经被混动车型的油耗深深吸引,反观福特锐际,2.0T发动机动力确实澎湃,但是它的市区油耗也是真的不低,买着省用着费,这是许多消费者不愿意选择它的原因之一。

再者,福特锐际的车身尺寸为4585*1882*1688mm,2710mm的轴距比本田CR-V还要长,但是实际体验中,它的后排表现却是很难让人满意,而且中央地板还有凸起,整体乘坐舒适度并不算好。

而锐际主打的动力和操控,其实到了消费者眼里,就是最可以被忽略的选项之一了。福特的其他车型也是这样,如锐界、蒙迪欧,从驾驶者角度来说都是好车,而且某些方面如底盘、驾控都具备超越上一个级别车的素质,但是就是卖不好。

锐际这款车在竞品中动力一流,但是一款车成本是固定的,锐际这款车把成本向动力倾斜了,势必其它地方就差一些。

作为家用车,不否认有一部分不那么在意空间,但这批人毕竟是少部分,不在意空间、特别在意动力还想要个SUV,那销量就是不好看。

而锐际或者说福特还想多卖车,那么新蒙迪欧的方法是正解,看起来运动、空间大、配置高、动力强,将资源倾斜于更容易被消费者察觉的地方。但也不是说就不能有运动操控为主的车了,比如福克斯就可以一直延续下去,保证品牌的灵魂。

写在最后:

从目前的信息来看,中期改款的福特锐际更多的还是在外观、内饰这些方面的改变。动力方面,有1.5T发动机的加入,应该能够在拉低售价的同时,将“油耗高”这个印象改善一些。但空间这个硬伤依然会影响到销量,就看能不能在售价和配置上给出更多的诚意了。

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