用料方面的豪华，只是一个方面，酷车哥觉得，在操控上的豪华，才是福特探险者赤金版最核心的豪华。福特探险者赤金版源自同级罕有的纵置后驱豪华SUV平台，在性能方面满足用户对豪华的追求，营造极致驾控体验。
纵置后驱带来更均匀的动力布置，实现50:50前后轴静态配重比，使车辆操控更为灵敏，带来5.9米转弯半径。前悬架采用同级领先的双球节结构，后悬架采用H臂整体多连杆结构，并且，前后悬架下摆臂用料均为同级鲜少采用的铝合金材质，让簧下质量更轻。喜欢汽车改装的朋友都知道这样一句话"簧下一公斤，簧上十公斤"。大致意思是簧下质量降低一公斤，整体取得的优化效果相当于簧上质量降低十公斤。铝合金材质下摆臂的使用，给探险者赤金版带来精准操控性的同时，舒适性也更进一步，减缓非铺装路面对座舱的冲击。