捷豹XEL搭载的2.0T纵置发动机还采用了前双叉臂独立悬架

除了价格优势明显以外，捷豹XEL搭载的2.0T纵置发动机，匹配了八挡手自一体变速箱，这样的配置做到了全系标配。值得一提的是，还采用了前双叉臂独立悬架，后多连杆独立悬架，与宝马3系一样，但是捷豹XEL的悬架系统其实比宝马3系更好，因为是全铝合金车架。底盘调教明显有着捷豹家族式韵味，底盘韧性较足，张弛有力，适合激烈驾驶。