不过五菱星光却要更胜一筹想要实现低油耗

对混动系统来说，想要实现低油耗，就得在发动机、电动机的效率方面花费心思，比亚迪秦PLUS DM-i搭载的1.5L发动机热效率就很高，为43.04%，最终WLTC工况下的亏电油耗仅为4.6L/100km。不过五菱星光却要更胜一筹，搭载的1.5L发动机最高热效率达到43.2%，WLTC工况下的亏电油耗最低3开头，最终能实现3.98L/100km的最低油耗，估计比亚迪也想不明白五菱怎么能突然推出这样一套高效率的混动系统。