一辆车、一串小灯泡、两把伸缩椅、几张折叠桌，一个可移动的小店就支棱起来了。车展现场，还有另一种“带货”也火起来，这就是“后备箱市集”。各大车企前所未有地重视起后备箱空间。
其实，后备箱不只是一个汽车空间，它还是年轻人的“乌托邦”。后备箱市集的摊主“80后”“90后”是汽车消费的主力军。他们在后备箱建起社交圈，不少摊主更多是奔着“玩”去的，赚钱不是主要目的，交朋友才是关键。这对车企来说，可以进一步提升汽车的文化属性。
围绕后备箱，于是就有了定制车型。比如分段后备箱打开设计，是全新北京BJ40一大亮点，可以使用时将后备箱分为多个部分，比如当需要放置较长物品时，可以将上半部分打开，下半部分关闭，形成一个宽敞的载物平台。每个区域可以单独开启和关闭。这种设计使得乘客可以根据需要选择性地打开后备箱的某一部分，方便存放和取出物品，提高了后备箱的灵活性和实用性。
再比如别克E4，后备箱塞得满满当当，也采用了多层储物格，可以容纳更多的东西，441L后备箱分区设计，可拆卸式储物盒灵活易用。出去玩一定很有用。
