官方售价17.49万元的1.3T旗舰版相比领航版价格高1.2万元，配置上多出自动防眩目内后视镜、HUD抬头数字显示、前排座椅加热、车内环境氛围灯等，这款车的性价比一般，选择它的人不会很多。
相比上一代车型，全新逍客在产品力方面有提升且价格有所下探，但因为目前的市场竞争非常激烈，本田CR-V、丰田RAV4荣放、大众途观L等尺寸更大的车型降价促销，导致入门级紧凑SUV车型压力很大。与全新逍客定位接近的本田HR-V、ZR-V致在上市后都表现不佳，今年前7个月总交强险数分别只有6174辆、6423辆，远不如靠低价格取胜的丰田锋兰达、卡罗拉锐放更热销。以目前的情况来看，全新逍客的市场前景并不乐观，上有本田CR-V、丰田RAV4荣放的降价挤压，下有丰田卡罗拉锐放、锋兰达这种低价车型的冲击，即便是在同级别市场，也有本田ZR-V致在、大众途岳抢份额。
别克世纪七座臻享款
别克世纪是别克品牌的高端MPV，虽然这款车价格不低，但还是收获了部分消费者的认可，今年前7个月总交强险数为9208辆，对于一款起步价格超过50万元的合资MPV来说，这是一个不错的成绩，已经超过奔驰V级的7231辆。
为了覆盖到更多细分市场，别克世纪推出了低配车型，8月16日，别克世纪七座臻享款正式上市，售价46.99万元，相比之前的入门级车型七座蕴世版，价格门槛下探5万元。它采用2+2+3座椅布局，配备第二排航空座椅和第三排剧院式座椅，二三排共用纵向电动长滑轨和并采用电动横滑设计。
外观设计方面，世纪七座臻享款基于别克PURE Design纯粹设计理念打造，采用全新飞檐展翼前脸，LED大灯由61颗LED光源组成、支持8种智能照明模式，结合格栅延展出的镀铬饰件，造型硬朗大气。车尾设计方面，由490颗LED光源组成的贯穿式光翼LED尾灯与头灯造型相呼应。车身尺寸方面，别克世纪长宽高分别为5230mm、1980mm、1864mm，轴距3130mm。
内饰设计方面，别克世纪采用一体环抱式设计，采用30英寸一体弧面6K屏和高通骁龙8155芯片、5G通信技术，支持整车系统OTA远程升级，还搭载最新迭代的别克eConnect智联科技，融合百度车载生态系统，提供3个手机无线充电坞、8个USB接口和Apple CarPlay无线映射功能。
智能安全配置方面，它搭载全新一代智能辅助驾驶科技，包括LCC车道居中保持、TJA交通拥堵辅助、FSR ACC全速域自适应巡航等辅助驾驶功能，它还配备高清流媒体内后视镜、360度全景影像、OnStar安吉星系统等。
座椅布局方面，七座臻享款采用2+2+3式设计，二三排共用纵向电动长滑轨设计，可以让二/三排座椅实现长行程的电动前后移动。第二排配备高级打孔真皮航空座椅，支持14向全电动调节、椅背最大可调节至171度，拥有3档加热/通风/位置记忆、10点式按摩功能，并囊括一体展开式电动腿托和电动无级调节脚踏、翻折小桌板、无线充电手机槽，内侧扶手集成滑动式6英寸智能触控屏，可以对座椅、车窗、后排天窗遮阳帘、空调进行控制。
第三排剧院式座椅配备下翻式中央扶手，可以4/6分单独调节、椅背最大倾斜角度132度且座垫支持电动翻折。当座垫折起时，第三排可进行前后720mm行程电动滑动，实现灵活高效的空间利用。动力方面，它配备2.0T发动机+48V轻混系统，最大功率174千瓦，匹配9挡手自一体变速箱。