下面重点来了，极星将融合自营充电桩和共享充电桩，从而完善自身充电网络布局，其中自营充电桩将在2024年第一季度完成60座充电桩的建设，听上去好像不多，但关键点在于后面的共享充电桩。
极星已经成为特斯拉在中国市场的首批白名单车型品牌，极星车主可在特斯拉的开放站点进行充电，也就是说极星用户和特斯拉用户共享特斯拉充电桩。不过我们尚且不知这是否代表着特斯拉的所有充电桩都对极星用户开放，如果是全部开放的话，按照目前特斯拉在国内拥有1600多个超级充电站和10000多个超级充电桩，此外还有700个目的地充电站和2000个目的地充电桩的规模来看，极星用户已经完全可以不用担心充电问题了。
除了和特斯拉共享充电桩以外，极星还会和第三方品牌合作，预计在2024年第一季度，接入超过55万个优质充电桩资源，地级市覆盖331座，城市覆盖率98%。