一聊到更多的前进挡,大伙首先想到的都是对油耗方面的利好。确实,在动力有保障的前提下,能够提供更多能够适配传动效率的挡位,自然也会收获更友好的油耗表现。特别是挡位更多的情况下,还能有潜力爬升至齿比更小的超速挡,从而获得更为出色的高速巡航油耗。对于福特Bronco这种硬派越野车而言,风阻、车重都决定了其高速环境下的能耗并不会太低。10AT变速箱的加持,则能够一定程度上弥补福特Bronco的这一场景短板。
对于福特Bronco这种硬派越野车而言大伙首先想到的都是对油耗方
摘要来自:《因为用着10AT,福特Branco越野会比普拉多更厉害?》
【易车摘要频道】下列精选内容摘自于《因为用着10AT,福特Branco越野会比普拉多更厉害?》的片段: