据介绍，该系统采用全新三电科技，不仅拥有市面其他插混技术缺少的丰富驾驶乐趣，更解决了传统的插混和增程车型存在的“亏电后的动力大幅下降/油耗快速上升”的现象。即使在亏电状态下，也能通过混动系统来保证稳定的高性能和低油耗，在高温寒冷环境下依然表现出色。
汽车情报新媒体还了解到，目前，第四代i-MMD PHEV双电机插混系统已率先搭载在全新雅阁e:PHEV和全新一代皓影e:PHEV，不仅兼顾了强动力和低油耗，而且符合法规可以上绿牌和免缴购置税，完美解决了用户出行痛点。在广汽本田举行的第五届极限挑战赛，以上双车满电一箱油分别创下了2132.7km和1936.1km续航新纪录，也从一定程度上验证了第四代i-MMD插混技术电驱真实力。