对于动力方面而言，考拉搭载的是一台峰值功率为120千瓦的驱动电机，它的最高车速可以达到160公里/时。电池使用的是来自宁德时代的磷酸铁锂电池组，CLTC续航里程为500公里，这种续航表现很显然是完全可以满足需求的。
那么对于考拉来说，它身处于目前国内竞争最为激烈的细分市场上，它与同级别、同价位车型相比又如何呢？实话实说，在这一价位中，与考拉有着最直接竞争关系的就要算是来自广汽埃安的AION Y了，无论是车型定位还是价位它们二者都有着很高的相似度，并且对于家庭用户来说，它们两个的特点也十分相近，都是属于那种实用、好用的车型。
从个头儿来看，虽然考拉的车身尺寸要略小于AION Y，但是在轴距上它则比AION Y长的不是一点半点，足足70毫米的差距很明显可以让考拉的乘坐空间更大，而这也是一款家庭用车最需要的地方。而在另一个对家庭用户很重要的因素——配置方面，显然考拉的表现要更好一些，特别是对于宝宝单独的配置会更用心一些，这也是它相比于竞品车型乃至整个市场上的全部车型最大的优势。
当然，考拉也不是完全没有不足。相比于AION Y来说，它的最大劣势就是在于它的续航里程过于单一，只有一种500公里续航的车型，而对于AION Y来说，430公里、510公里、610公里三种续航里程可以选择，让消费者的选择性更多，并且超过600公里的续航能力也让很多车主在开的时候会更踏实，更放心一些。