在本次车展上，广汽丰田不仅带来了两款兼容合资双方优势创新技术的纯电概念车，翻开了新能源的新篇章，与此同时，备受关注的全新第九代凯美瑞亦如约而至，为“油电共进、全擎发力”的经营理念注入新的动力。
更深刻的变化在于，广汽丰田体制机制的自我革新，正在成为推动其在电动智能化领域转型的新势能。广汽丰田的产品研发思路，已经从过去单向输出“拿来主义”的合资1.0模式，迭代到双向赋能“融合共创”的合资2.0模式。
广汽丰田执行副总经理 文大力
广汽丰田执行副总经理文大力表示：“站在百万产销新起点，面向未来三年行业格局重构的关键时期，广汽丰田将以新体系、新布局、新产品迎战智能化、电动化赛道，智电双进阶，旗舰再进化。”
深度互融，开启智电进阶新篇章
本次车展上，广汽丰田带来了两款纯电概念车：一款是定位高端的“舒享空间”C级智能电驱轿车；一款是“悦动空间”A+级智能纯电SUV。
这是广汽丰田首次发表属于合资公司自己的概念车，标志着“广丰创造”新时代的到来。
今年4月1日，丰田进入新体制经营新阶段。在此基础上，广汽丰田以“1+1>2”深度融合式开放合作，迈入高水平开放合作2.0阶段。本次车展上发布的两款概念车型，就是广汽丰田在新合资体系下，全面深度智电转型的成果。
脱胎换骨般的电驱性能，更懂中国用户的“中国方案”座舱，基于激光雷达和大模型的智能驾驶，以及在电动时代消费者最关注的，同时也是丰田最引以为豪的“殿堂级品质保证”......
在广汽丰田新的概念车身上，我们看到的不只是新技术的不断加码，更是中日两家车企在优势领域的高度互补。