日系车衰退如果从深层次去看，目前表现得并不明显。简单理解就是在全球销量上看日系车并未有明显的衰退，逐渐丢失份额的市场主要在咱们国内汽车市场以及东盟国家的汽车市场。表面原因很容易理解，自主燃油车、混动、纯电汽车的精进，吃掉了一部分市场份额。
所以我们肉眼可见的变化就是在零几年时日系车在国内汽车市场份额占比30%以上，而现如今日系车在咱们市场的份额占比已不足20%，在东盟国家的市场份额对比十几年前也出现了下降。要知道那个市场多年来一直被日系车企牢牢把控，欧系车、美系车都很难进入，但如今格局在悄然变化。
但还是那句话从全球范围来看，日系车销量变化并不大，依然占据销量榜首。可以说在未来很长一段时间内，全球汽车市场整体格局变化并不会太大，日系车未来或许难有太大的作为，但一时半会日系车企的燃油车型基本盘不会改变。可若不及时做选择，早晚被自主车、欧系车挤垮，日系车的老本目前依然还在，但吃的速度明显太快，这或导致未来日系车企无老本可吃。