风阻的大小，车的设计紧密相关，风阻固然重要，不过想要优化风阻系数并不简单。星纪元ES打造了精雕流线型外形，累积降低风阻约23%。其中，气动轮辋独特的左右对称设计以及叶片式造型，让车身空气流动更顺畅；隐藏式门把手的设计，使得车辆行驶过程中没有“障碍物”干扰，获得更小的空气阻力；圆润水滴形设计的后视镜，可有效降低侧面空气的流通性。同时针对A柱设计，采用极小的台阶以及光顺的处理方式，进一步减少A柱涡流，让车在行驶过程更加游刃有余。
星纪元ES在细节上精益求精，车头采用智能格栅设计，不需要散热时格栅关闭，从而大幅减少进入潜藏的空气乱流。同时，工程师还对该车的前保拐角、前盖弧度、低车头、前唇、大前风挡倾角、溜背造型、轮眉等点滴细节持续优化，确保空气流过时能够尽量紧贴车身，避免产生乱流带来的风阻损失。
极致平整底盘 赋能空气动力学性能
对于传统燃油车来说，复杂的底盘结构是最容易产生乱流的地方之一，而星纪元ES得益于E0X全球化超舒适电动平台的优势，使得底盘更加极致平整，累积降低风阻约13%。通过优化后扩散器，在满足离去角的前提下优化高度和角度，提高空气动力学性能；还采用了全护板覆盖方案，不仅减小底部气流受下车体复杂结构产生的能量损失，使气流快速流畅地流过下车体，还能有效提升车辆的行驶稳定性和舒适性，让用户长途不累、簸路不颠。
电动尾翼搭配空气悬架 驾驶更加平稳顺畅
星纪元ES的可升降电动尾翼，更具降低风阻系数的实力。具体来看，当车速超过90km／h，尾翼处于舒适档，引导气流将负压区往后移，实现减阻2%；当车速超过110km／h，尾翼处于运动档，抵消车辆高速行驶中的升力，增加稳定性。值得一提的是，该车还全系标配空气悬架，当高速行驶时可降低车身20mm，带来更好的风阻、提供更好的平稳支撑，助车身面对高速或弯道行驶时都能做到不甩不飘。