相较现款途乐车型，全新一代车型的前脸好像更显镀铬，个人觉得现款前脸还是比较耐看一些。新车在动力方面也发生了调整，新车将采用比现款排量更低的V6双涡轮增压发动机取代现在的V6自吸发动机，可以输出421马力，匹配9速手自一体变速箱，依旧采用全时四驱系统，开着全新一代途乐去耍沙漠太好玩啦！
相较现款途乐车型新车将采用比现款排量更低的V6双涡轮增压发动机取
【易车摘要频道】下列精选内容摘自于《【E汽车】全新一代日产Armada假想图曝光》的片段：
相较现款途乐车型新车将采用比现款排量更低的V6双涡轮增压发动机取
【易车摘要频道】下列精选内容摘自于《【E汽车】全新一代日产Armada假想图曝光》的片段：
相较现款途乐车型，全新一代车型的前脸好像更显镀铬，个人觉得现款前脸还是比较耐看一些。新车在动力方面也发生了调整，新车将采用比现款排量更低的V6双涡轮增压发动机取代现在的V6自吸发动机，可以输出421马力，匹配9速手自一体变速箱，依旧采用全时四驱系统，开着全新一代途乐去耍沙漠太好玩啦！