针对大家都十分困扰的越野车应该选汽油车还是柴油车的难题，此次“区长”组织了一场六环油耗赛，四台车绕北京六环一圈（187.6公里），来模拟测试车辆在长途穿越中的续航表现，看看这四台车的实际油耗表现。
通过最终的数据可以看到BJ60千里版消耗柴油13.69升，油耗百公里7.3升；五十铃牧游侠柴油版消耗柴油15.17升，油耗百公里8.1升，牧马人卢比肯消耗汽油16.38升，油耗百公里8.8升，丰田普拉多2700消耗汽油16.86升，油耗百公里9升。相比之下BJ60千里版的油耗更为省心。
作为一款搭载了全新一代北汽自主研发柴油动力总成的越野SUV，BJ60千里版同时还搭载了48V轻混系统，具备动能回收功能，起步、加速辅助，进一步降低了油耗；而且这一动力总成通过对燃烧系统、喷油器的优化，热效率达到了41%，能够更好地降低油耗，提升了续航里程。更加值得一提的是BJ60突破性地搭载了85L的大油箱，加满一箱油跑1000km不在话下，面对长途自驾时可以很大程度缓解油耗焦虑和续航焦虑。
再来聚焦户外救援能力方面，四者的差距实际上也较为明显。在“区长”安排了的重卡救援赛中，通过对比四台车先后拖拽8吨重的同款卡车头，从同一起点冲上15度的坡道的能力，相比其他三款车型，唯有BJ60千里版成功登顶，展现了出众的越野实力。这也与其出色的动力性能密切相关，BJ60千里版搭载2.0T柴油发动机，采用博世高压共轨直喷技术，最大功率120千瓦，峰值扭矩为400牛·米，只需1500rpm就能爆发出最大扭矩，带来澎湃的动力表现。
相信通过以上几个方面的对比，大家对于BJ60千里版的越野实力也有了一个深刻的了解，谁更值得入手，不论是续航表现、还是越野表现，BJ60千里版都无疑是当代越野爱好者的最佳选择。