如果说设计是产品对用户的第一次吸引,那么动力便是产品渗透用户生活的不二法门。无论是燃油车时代还是电动车时代,澎湃的动力始终是汽车行业中亘古不变的真理。
动力方面,红旗HS3提供了两种动力选择,分别是1.5T(最大输出功率124KW,峰值扭矩258N.m)和2.0T(最大输出功率185KW,峰值扭矩380N.m),分别匹配7速湿式双离合和8AT变速箱。
红旗HS3那么动力便是产品渗透用户生活的不二法门
摘要来自:《自主豪华挑战合资老炮,红旗HS3对比本田CR-V有优势吗》
【易车摘要频道】下列精选内容摘自于《自主豪华挑战合资老炮,红旗HS3对比本田CR-V有优势吗》的片段:
如果说设计是产品对用户的第一次吸引,那么动力便是产品渗透用户生活的不二法门。无论是燃油车时代还是电动车时代,澎湃的动力始终是汽车行业中亘古不变的真理。
动力方面,红旗HS3提供了两种动力选择,分别是1.5T(最大输出功率124KW,峰值扭矩258N.m)和2.0T(最大输出功率185KW,峰值扭矩380N.m),分别匹配7速湿式双离合和8AT变速箱。