传祺E8定位“全新智电舒享大平层”，车内设计灵感源自家居。阶梯式中控台模拟了桌面，左右各有一个杯架，整个台面可临时放置物件。
前排中央扶手区，集成了一键启动、水晶档杆和50w手机无线快充等。
14.6英寸的悬浮式中控大屏配8英寸液晶仪表，取消了大量实体按键，仅在中控屏下方保留了空调出风口、车窗控制等高频使用功能实体按键。
而14.6英寸中控大屏，首搭传祺全新ADiGO 5.0系统，且标配8155芯片。界面设计、菜单层级、操作和功能丰富度全面升级。且首搭传祺全新AI形象—小祺，俏皮可爱，语音交互实测可以做到自然对话，响应和流畅度可以。
实拍车采用2+2+3的大七座布局，看点在于，二排座椅可调到最前，第三排座椅可翻转放平，带来5.2㎡的车内面积和6.15m³的舱内容积。
座椅有多种组合模式，像一二排组合成大四座宽享模式，扩展出885/1580/1220mm的超大儿童活动空间，而副驾座椅靠背向后放倒后，和二排右侧零重力座椅连接形成躺睡状态，简直不要太舒服。此外还有太空躺、观景茶座、一键零重力等多种模式，灵活满足不同人群的出行需求。
搭载2.0T插混 可油可电好开还好玩
动力方面，传祺E8搭载插电式混动系统，由2.0L发动机++前置单电机+2挡DHT组成。其中2.0L发动机最大功率103kw，峰值扭矩180牛米；电机最大功率134kw，峰值扭矩300牛米，配容量为25.57的三元锂电池（弹匣电池），CLTC纯电续航150km，满电满油续航1200km+。
实车体验中能感受到，传祺E8开起来如电车般的平顺好开，无论起步还是提速超车，都显得那么轻松从容。制动踏板空行程缩短，脚感更顺。所搭载的钜星底盘，低质心、低侧倾。过坎颠簸过滤的很好，在过弯时车身保持的很从容。
值得一提的是，传祺E8还配备了540°透明底盘。通过中控大屏，可清楚感知车轮位置和车底路况，能有效防止底盘剐蹭，在过狭窄路面时也更轻松。