动力方面，全新奔驰CLE提供CLE 200、CLE 220d、200 4MATIC、300 4MATIC、450 4MATIC可选。其中CLE 200、CLE 200 4MATIC搭载2.0升汽油涡轮增压发动机，最大功率150千瓦，峰值扭矩320牛·米；CLE 300 4MATIC车型搭载2.0升涡轮增压发动机，不过最大功率达到190千瓦，峰值扭矩为400牛·米；CLE 450 4MATIC车型搭载3.0升六缸涡轮增压发动机，最大功率280千瓦，峰值扭矩500牛·米；柴油动力的CLE 220 d车型搭载2.0升柴油涡轮增压发动机，最大功率145千瓦。全系动力标配48V轻混系统，传动方面新车匹配9挡自动变速箱。据悉，新车未来还将推出AMG版本，推测很可能采用与AMG C 63相同的插电式混动系统。
江淮瑞风RF8
车展属性：开启预售
外观方面，新车采用了非常大气的设计风格，巨大的格栅几乎占据了整个前脸，并与前大灯组采用了一体化布局。而前脸两侧的侧包围造型看上去非常动感，为前脸增加了不少冲击力。据官方介绍，瑞风RF8将推出3款前脸造型可选、5种外观颜色、4种内饰颜色。
侧面来看，新车拥有修长流畅的线条设计，车窗设计营造出悬浮车顶的效果。车身尺寸方面，新车长宽高分别为5215*1895*1830mm，轴距为3100mm。
来到车尾，新车整体看上去还是非常简洁，采用贯穿式尾灯的设计，有很强的辨识度。上方还带有一根贯穿式的刹车灯灯带。
内饰封面，新车采用了液晶仪表配中控大屏的设计，保留了很多的物理按键，使用起来也会更顺手。同时，新车采用了鸿蒙车机系统，并配备了水晶档为车内豪华度加分不少。
动力方面，新车将提供插电式混动和纯燃油版两种。插电式混动为1.5T+3挡DHT，纯电续航200+km，综合续航1200+km。纯燃油版为2.0T+8AT的组合。
极狐阿尔法T5
车展属性：发布
外观方面，新车的车身比例更加紧凑、线条流畅。同时，新车使用了电动车流行的隐藏式门把手。相比极狐之前的车型，新车在车头增加了贯穿的设计元素，且大灯等设计元素更加锐利，整车的运动感更强。
车身尺寸方面，新车长宽高为4690*1936*1650mm，轴距为2846mm。轮毂方面，新车拥有19英寸和20英寸两种规格供消费者选择。新车尾部造型比较简洁，熏黑的贯穿式尾灯配合银色饰板，时尚感十足。
动力方面，新车将采用三元锂离子电池，驱动电机额定功率为80千瓦，峰值功率为200千瓦。预计主力车型续航里程在500-600公里之间。
新款奥迪A7 Sportback
车展属性：上市
外观方面，新车延续了现款车型的家族式设计。新车依旧采用了多边形前进气格栅搭配条幅式的中网设计，两侧大灯组内部配备了矩阵式的LED光源，在点亮后具有不错的辨识度。
此外，新车前包围造型依旧动感十足，车身也采用的是溜背轿跑样式设车身结构，将美感与运动气息合二为一。
内饰方面，新车延续了奥迪家族的数字化座舱设计，配备12.3英寸全液晶仪表盘以及三辐式多功能方向盘，中控中央配备了10.1英寸的多媒体显示屏以及8.6英寸触控面板，配合电子换挡机构，整体搭配让新车展现出浓郁的科技化属性。
动力方面，参考2023款奥迪A7 Sportback来看，新车提供三种动力可选，其中40 TFSI 豪华型搭载低功率版2.0T发动机由原有140kW提升至150kW， 45 TFSI 臻选型搭载的高功率版2.0T发动机由180kW提升至195kW。55 TFSI quattro 尊享型则搭载3.0T涡轮增压V6发动机+48V轻混系统，最大功率250kW，峰值扭矩500N·m。传动部分，匹配7速S-tronic双离合变速箱，并标配quattro四驱系统。
长安马自达CX-50行也HEV
车展属性：上市
造型方面，混动车型在造型方面与在售燃油版车型基本保持一致。新车采用了更加时尚的造型设计，头灯和尾灯的面积大幅减小。车辆进气格栅则为马自达最新的家族式设计，并且格栅经过了黑化处理，更显动感。来到尾部，简洁突出后部腰线在强悍之外看上去格外运动，并标注有HYBRID标识。
新车内饰造型与海外版车型基本保持一致，车内采用了简洁的设计风格，配备了悬浮式中控屏幕以及液晶+机械式的仪表组合，车辆的空调出风口等部分均采用较为硬朗的方形设计，与外观设计形成了呼应。
内饰材料的选择上，皮革座椅的中心材料采用高光泽、触感极具优良的cordovan调和皮材质作为点缀贯穿，搭配粗犷而不失精致的“X”CROSS对称缝线装饰，增加SUV的越野气息，同时在座椅侧面交界区域运用降落伞材质，打造个性独特的座椅绲边饰条。
不仅如此，中控显示屏采用了可触摸屏，但是中控台的机械开关依然保留。车机系统集成了第三代马自达悦联系统，支持OTA空中升级。此外，国产车型悦联系统实施了专属升级，首次采用了安卓系统和多窗口界面的操作模式，同时支持指令开关和触屏操作，迎合国内用户的使用习惯和喜好。
手机互联，远程控制引入腾讯旗下｢梧桐车联｣ ，高度定制化开发第三代悦联系统生态功能，酷我音乐、高德导航、虚拟语音形象控制、手机互联、车家互联等智联化功能完备；用户通过「悦马星空」APP，可以方便的将「悦马星空」账号和车机内的腾讯生态账号，酷我音乐账号，喜马拉雅账号，高德账号关联起来。
动力方面，新车基于长安马自达全新开发的油电平台打造，这是长安马自达为中国市场全新开发的能够兼容燃油/油电混动多种动力总成的技术平台。混动版车型搭载由2.5L自然吸气发动机与电动机所组成的油电混动系统，并配备有四驱系统。
全新雷克萨斯LM 500h四座御世版
车展属性：上市
外观方面，新车前脸采用了大家熟悉的纺锤形进气格栅，内部采用了无边界矩阵式风格，L形折线LED头灯采用了全新设计。车身尺寸方面，新车长宽高分别为5125/1890/1955毫米，轴距为3000毫米。
车身侧面采用分段式腰线清晰的交代了车身前部的夸装动势，以及车身后部稳重敦实的造型。车身尺寸方面，新车长宽高分别为5125/1890/1940mm，轴距则是3000mm。
车尾部分，新车整体同样与车头的“X”造型相呼应，两侧腰线与后翼子板线条在尾部相融合。贯穿式尾灯整体视觉感受中规中矩，相比车头有所低调，尾灯上方为雷克萨斯的英文标识。
内饰方面，新车兼顾了科技感与豪华感，前排采用时下流行的双联屏设计，此外木纹装饰的加入进一步烘托了豪华分为。其余配置方面，新车还搭载了脚托加热、后排舒适(Rear Comfort）模式、后排自动礼宾空调控制系统、电子挡杆等。
第二排座椅上方采用左右独立式天窗设计，可满足车内乘客不同的采光需求。全新LM 500h四座御世版则更加注重后排乘客的个性化与私密性需求。灵感来源于中式屏风的旗舰级尊享私密屏窗，上部配备带调光功能的可升降玻璃。屏窗中部嵌入全新设计的48英寸宽屏显示器，支持多种显示模式，充分满足在线商务会议、家庭休闲娱乐等多元化场景需求。新增的三路独立音频输出方式，更可为每位乘客提供专属聆听体验，搭配量身定制的Mark Levinson高级音响系统。
动力方面，新车搭载2.4升直列4缸涡轮增压混合动力系统，匹配DIRECT4电子动态四驱系统。
宾利添越长轴距Mulliner版
车展属性：亮相
外观方面，新车采用了Mulliner专属“双菱形”前格栅，此外还配备了带有“Mulliner”专属字样的翼子板进气口以及采用哑光银（Satin Silver）与车身漆色搭配双色设计的车外后视镜。
侧面来看，轴距加长180mm后使得整车看起来更加大气精致。细节方面，新车提供了抛光或灰色抛光饰面设计的Mulliner专属22英寸轮圈，并配备自正式轮圈盖，使轮圈盖上的徽标在车辆行驶时始终保持静止状态。
内饰方面，新车搭载了Mulliner三维照明式门边踏板和Mulliner深色绒面地毯，并且提供了8种三色配色方案供选择。八种三色配色方案分别对应各自主题，包括由热刺红（Hotspur）、鲸鱼黑（Beluga）和亚麻白（Linen）组成的“光耀”（Flare）主题配色，以及由深蓝色、黑色和宛如划破夜空闪电的白色强调色组成的“风暴”（Storm）主题配色。而配色方案中的3种颜色分别运用于主皮革、辅皮革和强调色皮革。除此之外，客户还可选择任意三种颜色，从而为自己的宾利座驾内饰个性化定制Mulliner配色方案，颜色组合数量总计近4000种。
另外，新车还在乘客侧仪表板上还镶嵌了银色“Mulliner”字样和添越车身轮廓图案饰件，后排桌板上也加入了Mulliner镀铬装饰图案，车门腰梁上饰有宾利“B”字徽标。同时，座椅皮革上还加入了Mulliner菱形绗缝图案，座椅表面加入Mulliner标志刺绣。同时，宾利还特意为客户专属打造真皮钥匙，放置于带有“Mulliner”徽标图案的奢华礼盒之中。
需要特别注意，添越长轴距Mulliner版标配了宾利航空级座椅套件，无论是4座还是4+1座。这套座椅套件具备22向可调节功能以及自动温度感应和舒逸按摩功能。在放松模式（Relax mode）下，座椅可向后倾斜至近40度，副驾驶座椅同时向前移动。切换至商务模式（Business mode）时，后排座椅回正到直立状态，提供更为舒适的车内办公空间。自动温度感应功能可感知乘客体温和体表湿度，进而自动调节座椅的加热通风功能，确保乘客全程保持舒适愉悦的乘坐状态。
动力方面，新车搭载宾利4.0T V8汽油发动机，配备32气门，最大功率达到550马力，峰值扭矩770牛·米，0-100km加速时间仅需4.6秒，最高车速可达290公里/小时。
全新奔驰GLC轿跑SUV
车展属性：亮相
前脸方面，新车与普通版GLC基本保持了一致，搭载了标志性的家族前脸。据了解，新车前大灯还将配备DIGITAL LIGHT（数字大灯）功能。
侧面来看，新车保留了流畅的车身线条，溜背的设计风格是动感的精髓所在。此外，新车还配备了全新造型的密辐式轮圈。尾部方面，新车采用了时下流行的贯穿式尾灯，上翘的小尾翼进一步提升了尾部的动感气息。
动力方面，新车将与全新GLC保持一致，提供2.0T+48V轻混系统，最大功率259马力，最大扭矩400牛·米，传统系统匹配9速手自一体变速箱，此外新车还将配备4MATIC全时四驱系统。
2024款上汽大众ID.3
车展属性：发布
造型方面，2024款上汽大众ID.3采用了全新蓝色涂装，同时位于前方的品牌标识可一同点亮，并且通过LED灯带将两侧IQ. Light灵眸矩阵大灯组相连在一起。尾部与现款车型基本保持一致，并换装最新造型轮圈。
来到车内，2024款上汽大众ID.3内饰同样加入蓝色元素进行点缀。动力部分，预计2024款上汽大众ID.3动力与现款车型保持一致，CLTC综合续航里程450km。
国产起亚EV5
车展属性：上市
外观方面，新车采用了起亚家族“对立统一”的设计理念。在外形上，起亚EV5显得非常方正、立体感很强，在国内纯电SUV云集的前提下，起亚EV5在设计风格上依然显得特立独行、有非常鲜明的自身风格。
起亚EV5的车身长宽高分别是4615/1875/1715mm，轴距达到了2750mm，采用5座布局。起亚EV5主打大空间舒适性，其方正的外形风格，也在一定程度上进一步提升了车内空间的利用率。
内饰方面，新车整个内饰布局都显得非常的简洁、非常的居家。座舱布局上，能够看得出来它在尽可能地营造更强的车内空间感。中控区部分，起亚EV5是采用了双12.3英寸的大联屏，有很强的科技氛围。
国内版本的起亚EV5，按照动力和续航不同被分成了3个不同版本，分别是标准续航版、长续航版、以及长续航四驱版。三个版本车型搭载的全都是来自弗迪的磷酸铁锂刀片电池，标准版搭载64kWh电池包，前电机最大功率160kW，CLTC续航是530km；长续航版搭载88kWh电池包，前电机最大功率160kW，CLTC续航是720km；长续航四驱版搭载88kWh电池包，前电机最大功率160kW、最大功率后电机70kW，CLTC续航是650km。未来，起亚还将推出EV5 GT车型，相信它的动力性能会更加优异。
新款福特电马
车展属性：亮相
造型方面，新款福特电马无论是外观还是内饰，都基本延续了老款车型的设计风格。新车长宽高分别为4730/1886/1621mm，轴距为2984mm。
新款福特电马主要在内饰配置上进行了升级，新车搭载15.5英寸中控触摸屏，并融入了最新研发的智能车机系统。另外，新车还将接入福特汽车云服务体系，提供车联网、在线音乐、在线导航、OTA升级等多种服务。同时，新车还搭载了更高级别的自动驾驶辅助系统，包括自动泊车、自适应巡航、车道保持辅助等功能。
动力方面，新款电马依然提供单电机和双电机两种版本供选择。单电机版提供201kW和224kW两种调校，CLTC续航里程分别为513km和619km。而双电机GT版车型最大功率为359kW，CLTC续航里程492km，0-100km/h加速时间提升至3.57秒。此外，新车在充电技术方面也进行了升级，快充模式下充电速度更快。