作为国内领先的第三方汽车品质评价平台，车质网基于海量的汽车产品测试样本及科学的数据模型，推出“新车商品性评价”栏目。每月针对数款国内上市两年以内，行驶里程不超过5000公里的在售车型，通过客观数据和主观感受两大维度，由资深评测人员利用专业设备进行系统化的测试与评价，以全面展示和分析国内汽车市场新车整体商品性水平现况，为消费者在选购车辆时提供客观真实的意见参考。
随着新能源车市场的竞争逐渐白热化，很多车企都开始对自己的产品进行升级，以面对前所未有的竞争压力。岚图汽车旗下的首款SUV——岚图FREE就进行了改款，只推出一款车型，主打一个“入门即顶配”概念。截至发稿，2024款岚图FREE自上市以来累计投诉量仅为1宗，短期内口碑表现稳定。那么，它能否延续现有良好的口碑表现？是否会出现一些普通消费者难以发现的新问题？本期“新车商品性评价”将为您拨开迷雾，通过客观数据和主观感受两大维度，还原一个真实的2024款岚图FREE。
一、客观数据
本项目主要通过对新车在车身工艺、漆膜水平、车内空气质量、振动与噪声、驻车雷达以及灯光/视野等12个项目的实地测试，以客观数据的形式全方位直观展现新车在商品性方面的表现。
在车身工艺测试环节，整车共选取10个关键部位，每个关键部位都会选取3个关键点进行测量，以评价各关键部位缝隙的均匀程度。从测试结果来看，全车大部分关键部位的缝隙均值都控制在4mm以下，仅左/右后翼子板与后备厢之间的缝隙均值偏大，且两侧的差值超过了0.7mm，对于测试结果造成了一定影响。
在漆膜水平测试环节，通过测试结果可以发现，整车漆膜平均厚度约为129.8μm，数据层面已经达到了高级车标准值（120μm-150μm）。从各关键部位的测试数据来看，除了后备厢盖部位的漆膜厚度均值偏低且喷涂均匀性一般之外，其余部位的整体表现均值得肯定。
在车内空气质量测试环节，将车辆放置在车辆较少的内部地面停车场中，实测车内未检测出甲醛，符合2012年3月1日起实施的，由原环保部和国家质量监督检验检疫总局联合发布的《乘用车内空气质量评价指南》（中华人民共和国国家标准GB/T 27630-2011）中的相关标准。
在静态噪声测试环节，2024款岚图FREE在静止状态对车外噪音隔绝出色，车内实测噪声值已经达到了测试仪器最低值30dB。同时，由于该车采用了增程式动力系统，主要靠电机驱动，所以车辆启动后不会出现明显的噪音。
空调噪声测试环节，先将测试仪器置于距空调出风口大约10cm的位置，然后将空调风量由小到大依次调高，并测量在不同档位下驾驶员位置的噪声值。经实测，2024款岚图FREE的自动空调调节共分为7个档位。最高档位下的噪音值为61.7dB，与测试过的同级别车型相比处于较低的水平。
在静态车内振动测试环节，怠速状态下，2024款岚图FREE的车内座椅振动数值均为0.1mm/s，虽然负载状态下略有提升，但对舒适性影响不大。同时，方向盘在两种状态下均未检测出振动数值，表现值得肯定。
此外，我们还针对驻车雷达、灯光/视野、操控系统、轮胎、天窗、座椅、后备厢进行了测试。经过测试发现，2024款岚图FREE前/后排座垫长度整体偏短，对腿部支撑略有不足。同时，泊车雷达对于最近端距离掌握与测试经验值略有差距，这些都是主要的失分原因。
二、主观感受
本项目由多位评审员针对新车静态和动态方面的实际表现来进行主观评价。其中，静态方面包括外部、内部、空间和人机交互四大部分；动态方面包括加速、制动、转向、驾乘感受和行驶安全五大部分。最终，综合参考各位评审员给出的主观评价意见给出总得分，以从主观感受的角度反映新车在商品性方面的实际表现。