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红旗首发的1.5T混动系统也率先在全新红旗H5车型上搭载扭矩28

红旗首发的1.5T混动系统也率先在全新红旗H5车型上搭载扭矩28

摘要来自:《15-20万B级轿车推荐,全新红旗H5为何成为销量担当?》

【易车摘要频道】下列精选内容摘自于《15-20万B级轿车推荐,全新红旗H5为何成为销量担当?》的片段:

在动力层面,全新红旗H5提供了目前同级别少有的丰富选择。主打的全新一代2.0T涡轮增压发动机最大功率165千瓦,扭矩340牛·米,匹配新一代8AT变速箱,百公里加速7.8秒。该发动机拥有51项专利,采用高压缩比米勒循环、350bar超高压喷射、双流道高响应增压、全MAP智能热管理控制等十大创新自研技术,使全新红旗H5的百公里油耗仅为6.4L。

此外,红旗首发的1.5T混动系统也率先在全新红旗H5车型上搭载,创新的双电机采用串并联混动总成智能控制算法,系统功率达180千瓦,扭矩280牛·米,百公里加速8.1秒。该系统0.7秒即可达到峰值扭矩,起步加速响应更加迅速,并带有多场景能量回收选择,WLTC综合油耗低至5.1L,可以实现超1000km的续航表现。

而入门级的1.5T发动机同样采用高压缩比米勒循环燃烧,350bar高压燃油喷射技术,最大功率124千瓦和258牛米的扭矩也领先于合资对手,这款发动机不但获得了“中国心”十佳发动机的称号,而且热效率达到39.06%,并且通过成熟可靠的市场检验,进一步降低了全新红旗H5的价格门槛。

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