虽说GT-R50是由意大利Italdesign设计，但其本质还是日产 GT-R，引擎本体也是3.8升V6代号VR38DETT引擎，透过新的燃油喷射器、新的活塞和重新设计的排气系统，加上更大的GT3 规格涡轮增压器和中冷器，让动力输出提升至720ps/79.5kgm。
日产 GT-R50 by Italdesign。 图／RM Sotheby
虽说GT-R50是由意大利Italdesign设计引擎本体也是3
【易车摘要频道】下列精选内容摘自于《日产 GT-R50将在慕尼黑拍卖会上架拍卖》的片段：
虽说GT-R50是由意大利Italdesign设计引擎本体也是3
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虽说GT-R50是由意大利Italdesign设计，但其本质还是日产 GT-R，引擎本体也是3.8升V6代号VR38DETT引擎，透过新的燃油喷射器、新的活塞和重新设计的排气系统，加上更大的GT3 规格涡轮增压器和中冷器，让动力输出提升至720ps/79.5kgm。
日产 GT-R50 by Italdesign。 图／RM Sotheby