上述排序是按照本期销量进行的排序，通过销量、价格和优惠幅度三个参数汇总分析的话，基本能找到日产汽车保证销量的方式，说白了就是以价换量。天籁该品牌的中端车，可是实际门槛价最低可低于14.2万元，主力版本全部在20万元以内；奇骏的起售价也低至14.5万元以内，楼兰实际起售价略高但基本没有销量了。
唯一的电动车型艾睿雅原官降6万元，可是因库存压力太大，已经有经销商报出降7万元的价格，实际起售价看齐奇骏。
天籁该品牌的中端车奇骏的起售价也低至14.5万元以内
【易车摘要频道】下列精选内容摘自于《日产汽车并非一台车打天下，销量为何也下滑？》的片段：
上述排序是按照本期销量进行的排序，通过销量、价格和优惠幅度三个参数汇总分析的话，基本能找到日产汽车保证销量的方式，说白了就是以价换量。天籁该品牌的中端车，可是实际门槛价最低可低于14.2万元，主力版本全部在20万元以内；奇骏的起售价也低至14.5万元以内，楼兰实际起售价略高但基本没有销量了。
唯一的电动车型艾睿雅原官降6万元，可是因库存压力太大，已经有经销商报出降7万元的价格，实际起售价看齐奇骏。