领克是懂叠buff的！作为03+的更高性能版本，领克03++最大的升级在于，搭载了2.0TD双增压发动机+8AT变速箱，最大功率输出257kW（350Ps），峰值扭矩450N·m。这可以说是对于一众竞品的降维打击了，28.58万元的03+Racing四驱版，也武装上了三段可调碳纤维大尾翼、Akebono刹车卡钳、米其林PS4S高性能轮胎和10段可调Bilstein减震器。而相比伊兰特N需要额外选装的Alcantara和19英寸锻造轮毂，这台03+Racing四驱版好像更具样子性价比。
我认为领克更贴心的地方在于，不仅给了想浅尝高性能车的朋友一款性价比的，还为真正的资深玩家和车手准备了一款性能更极致的03+TCR Cyan前驱版。给你出厂就能立马上赛道的绝妙体验。03+TCR Cyan前驱版提供可后装的赛道防滚架、赛道六点式安全带，还搭载E-LSD竞速式限滑差速器、高抓地力宽胎设定265/30 ZR19、米其林CUP2高性能轮胎、前舱铝合金横向稳定加强杆等赛道配置。同时，为了进一步做到极致轻量化，还搭载FIA认证的超轻赛车桶椅、三段可调鹅颈式碳纤维尾翼等配置，在价格和思域Type-R相近的前提下，却拥有远超思域Type-R的350匹最大马力和450牛米峰值扭矩！