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全新雅阁e:PHEV还没有续航焦虑

全新雅阁e:PHEV还没有续航焦虑

摘要来自:《全新雅阁回归月销万辆阵营,展现全面强大产品实力》

【易车摘要频道】下列精选内容摘自于《全新雅阁回归月销万辆阵营,展现全面强大产品实力》的片段:

全新雅阁e:PHEV搭载的是第四代i-MMD插电式混合动系统,基于本田第四代i-MMD混合动力技术进化而来,主要由2.0L阿特金森循环发动机、发电机、驱动电机以及E-CVT变速箱组成,可以纯电行驶,搭载17.7kWh的动力电池包加持下,可以提供NEDC工况下最长106km的纯电续航里程。

值得注意的是,全新雅阁e:PHEV的纯电续航非常扎实,有媒体实测,它的纯电续航甚至可以去到119km,WLTC达成率145%,NEDC达成率112%。

当然如果你没有充电条件,也可以把它当做一台普通混动来用,全新雅阁e:PHEV也可以混动行驶和发动机直驱行驶,而最大的亮点是全新雅阁e:PHEV在满电状态下的综合百公里油耗降低至1.54L,即便是馈电状态下,NEDC工况油耗也仅为4.0L/100km。

按92#汽油价格8元/L计算,每公里成本不过3毛钱这样的花费,纯电动车按百公里电耗15kWh/100km左右、快充电价1.5元/度计算,每公里需要2.25毛,真的差不了多少,全新雅阁e:PHEV还没有续航焦虑,更方便省事,43L的油箱可以轻松突破1000km的综合续航里程。

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